Ремонт сквозной дыры в кузове без Сварки.Самый простой способ!!!

  Рет қаралды 501,153

автохлама.нет

автохлама.нет

4 жыл бұрын

Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/hRcW8 ✅ ANDROID: clik.cc/p8eQB и получи 💰 50,000 серебряных монет и Эпического Чемпиона 💥 на 7-ой день программы для новых игроков.
Меняем кусок порога на Ваз 2107 без сварки, с помощью заклепок.
Наш инстаграм:
/ alekseifesko
Наша группа Вк:
club121216493

Пікірлер: 871
@Avtohlamanet
@Avtohlamanet 4 жыл бұрын
Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/hRcW8 ✅ ANDROID: clik.cc/p8eQB и получи 💰 50,000 серебряных монет и Эпического Чемпиона 💥 на 7-ой день программы для новых игроков.
@_22_cp_22_
@_22_cp_22_ 4 жыл бұрын
Ребята ребята, не позорьте родину моих предков 4:55 - от кого вы набрались данных о том, что все накладки на жиге не имеют никакого отношения к силовому каркасу??? Такое ощущение, что вы ни разу не меняли даже конверт двери на жиге. Снимите для эксперимента на дверке со свалки старый конверт не повреждая внутренний каркас и своими глазами посмотрите в какую аморфную жидкую вибрирующую деталь превратится эта дверь. Силовой "скелет" это силовой скелет, и этот скелет без наружных панелей не имеет и половины своей жёсткости. Каждый элемент кузова на жиге - имеет свою несущую функцию и соответственно нагрузку на кручение. Не выдавайте в "эфир" не проверенную информацию от слова совсем. Вы готовы нести ответственность за жизнь и здоровье тех ребят, которые не имея денег на ремонт жиги задуют пеной все дыры насмотревшись ваших наставлений, и при сложении обстоятельств пострадают напрасно положившись на крепость своего автомобиля в пене и шпакле вместо металла? Подумайте хорошо, а потом ещё раз подумайте. Спрашивайте у профессионалов в этом деле, и не несите не пойми что.
@user-ru4fu7ng9d
@user-ru4fu7ng9d 4 жыл бұрын
Вадим ты шпагат обещал,готовишься? Пацан сказал-пацан сделал...?!
@artemsupra3071
@artemsupra3071 4 жыл бұрын
Разве именно такими клёпками клепают самолеты? Очень смешно, там совсем по другому
@Avtohlamanet
@Avtohlamanet 4 жыл бұрын
@G Gghh если облить с крышей, то для всех людей это перевёртыш будет)
@user-jn3uz2jr6y
@user-jn3uz2jr6y 3 жыл бұрын
автохлама.нет два ананиста
@user-sq7dt9ef7h
@user-sq7dt9ef7h 4 жыл бұрын
Хлопцы, да вы красавцы. Единственное многие говорят купи сварочный и споттер. Но я думаю ваша идея ремонт именно на коленке тем, что есть. Считаю, что в наших современных условиях и отсутствии у людей денег ваши видео очень полезны для всех. Спасибо.
@liliabashtovaya9961
@liliabashtovaya9961 3 жыл бұрын
Молодцы парни. Приятно смотреть. Без пафоса, без мата и по делу.
@Pysar978
@Pysar978 4 жыл бұрын
Блеать, ребята, я таким способом кусок корыта под пассажиром поменял, лучше целое дно на клёпках, чем дыры в полу. А вот пороги сам не додул как сделать, спасибо вам огромное, это реально нереально круто! Для всех: на видео работать начинают только в 10:52
@woodgagra
@woodgagra 3 жыл бұрын
отдельное место в раю для людей, которые пишут тайкоды🙏
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
У жигуля все придает жесткость кузову. У 2110 заднее стекло это силовая часть кузова))
@vedrolom_38-69.
@vedrolom_38-69. 4 жыл бұрын
к слову лобаш тоже!
@ahmadovachmad6183
@ahmadovachmad6183 4 жыл бұрын
А он прав
@autotema3116
@autotema3116 4 жыл бұрын
а если ещё с тонером, то ваще танк!
@joeincredible68
@joeincredible68 4 жыл бұрын
+100500
@Use_2024
@Use_2024 4 жыл бұрын
@@autotema3116 тонер это шумоизоляция
@user-xm7sz4ug7q
@user-xm7sz4ug7q 4 жыл бұрын
Парни вы красавчики! Все правильно сделали, а то им на ведре по технологии перевари, покрась и чтобы авто было как новое и цена самая дешёвая в России! Все правильно!
@elusivox5355
@elusivox5355 4 жыл бұрын
Вообще красавчики! Без оборудования пытаетесь доводить тачки до ума,респект!
@user-fp4ic9lj4x
@user-fp4ic9lj4x Жыл бұрын
Вот красавцы! А я то подумала, что мой машинюг уже умер, увидела у своего дырку сквозную в пороге, чуть не расплакалась, как жалко его стало. Ведь он самый лучший, везет куда хочу, ждет меня и днем и ночью, когда надо и погреет и охладит, столько лет вместе. Слава Богу вас посмотрела, оказывается его вылечить можно. Довольная, как слон. Теперь осталось нормальных ребят найти, вот это конечно проблема.... Ребята, лайк вам жирный и удачи по жизни! Спасибо вам большущее!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@4zxra
@4zxra 8 ай бұрын
Что за машина у вас?
@user-zo2ow6gg9o
@user-zo2ow6gg9o 3 жыл бұрын
Парни красава, я не думал даже что кузовной ремонт может быть таким не сложным!
@alexanderbobrus1825
@alexanderbobrus1825 Жыл бұрын
Ребятки, молодцы, постоянно у вас учусь бюджетным способам ремонта! Дай бог вам здоровья и процветания!
@konstantinsarychev9596
@konstantinsarychev9596 2 жыл бұрын
Молодцы!Убедительно и доходчиво.Своими руками наглядно.Спасибо!
@user-ht9mq2ni2e
@user-ht9mq2ni2e 3 жыл бұрын
Красава!!! Просто и доступно всё объяснил! Не отчитываться перед критиками (критинами). Не бывает видосов после которых только положительные отзывы! Хороший у Вас канал!!!
@rusrol9891
@rusrol9891 4 жыл бұрын
аааа неужели тапки на 13шку поставили -это лайк пацаны...вид сразу суперский))
@user-fw2my6kv4s
@user-fw2my6kv4s Жыл бұрын
Парни молодцы! Доступный, качественный ремонт своими руками!
@user-wf8he3um4c
@user-wf8he3um4c 6 ай бұрын
Мужики,Вам уважуха!Приятно слушать,приятно смотреть.Работы не боитесь и смотрится достойно.Без работы не останетесь,а значит все у вас получится! Удачи!
@user-oi6js8wn5z
@user-oi6js8wn5z 3 жыл бұрын
Спасибо за идею! Все гениальное - просто! Удачи вам, ребята.
@user-zp4yc2tb8o
@user-zp4yc2tb8o 4 жыл бұрын
поделитесь снегом пацаны, все правельно дешего и сердито сделано, у кого есть бабки те на жигулях не ездиют, для жиги ремонт что надо, с наступающим, однозначно лайк!
@_Azamatt_
@_Azamatt_ 4 жыл бұрын
Пацаны, спасибо вам за песвещение. А ведь способ на самом деле вполне доступный и по силам любому человеку если есть время и желание
@samaster174
@samaster174 3 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята, в общем вы первые кто так подробно все рассказывает, ещё и земляки, смотреть интересно, смотрю рекламу до конца хоть так чем помогу, какие то копейки зачисляться надеюсь
@user-xg8pq9pr8d
@user-xg8pq9pr8d 3 жыл бұрын
Молодцы ребята,ясно и понятно.Уважуха Вам!
@user-pr5gt6qn8d
@user-pr5gt6qn8d Жыл бұрын
3 года назад по такой технологии заменил пороги на ситроен берлинго 1999год ...Без малейших проблем бегает до сих пор..Лайк и подписка!
@Alexx-nn8ub
@Alexx-nn8ub 4 жыл бұрын
Молодцы, сколько лет занимаюсь машинами, но такого ремонта порогов не видел, такой способ имеет право на жизнь, так как он закреплен не хуже чем на сварку.
@user-ej8dz6nh3u
@user-ej8dz6nh3u 4 жыл бұрын
Парни привет из города Тула. Вы правильные на 110%. Вы молодцы, так держать. От вас отличные идеи для народа и хороший позитив. 👍
@Avtohlamanet
@Avtohlamanet 4 жыл бұрын
Спасибо
@madeinvillage7676
@madeinvillage7676 4 жыл бұрын
Правильно сделали, сам так делал, этот способ даже для себя идеальный, не то что на продажу! ЛАЙК ВАМ!
@UznikOvoschebazy
@UznikOvoschebazy 4 жыл бұрын
Парни, спасибо. Побольше таких лайфхаков делайте! Именно народных! Для нас, для нищебродов.
@user-in6fc4bz3h
@user-in6fc4bz3h 4 жыл бұрын
Узник Овощебазы для нищебродов скажу.. это не лайфхак, это билет на тот свет.
@leonid_rudenko
@leonid_rudenko 3 жыл бұрын
@@user-in6fc4bz3h билет на тот свет это покупать отечественные корыта. А ремонт этот хуже не сделает. Что же делать когда у людей денег нет?
@user-sp9th4qq2r
@user-sp9th4qq2r 2 жыл бұрын
Шуруповерт интерсколовский офигенный этот. Более 6 лет каждый день в работе. Падал с крыши( метров 7) отвалилась башка, купили за 350р поменяли и дальше живет.
@user-fm5cf6wd7g
@user-fm5cf6wd7g 3 жыл бұрын
Молодцы парни,не слушайте ни кого,диванных экспертов и "профессионалов" хватает,а вы красавцы!
@user-jn5cr5fl7h
@user-jn5cr5fl7h 4 жыл бұрын
Молодцы!Отличный способ я на днище клепками залатал все дыры 3 года уже проблем нет.
@autotema4795
@autotema4795 4 жыл бұрын
Парни здарова) я канеш поставил лайк, за труды и желание, но по поводу высказываний про сварку и клепки ты бро далеко зашел) То что они ставятся точечно через расстояние, тут ты прав, но есть одно глобальное отличие, и наверное самое критичное для автомобилестроения, это то, что сварная точка на кручение не имеет люфта, а заклепка не дает такой гарантии!!! это важно! А про самолеты, тоже скажу, да бесспорно они не разваливаются как жиги, но самолет на заклепках собирают по просчитанной конструкции, это движение скрепленных панелей между собой заклепками, так как на высоте давление, и из за него нагрузка на сам самолет, и если бы самолет варили на сварку, то его бы порвало из за нагрузок) А так спасибо за видос)
@krovlydonbassa
@krovlydonbassa 4 жыл бұрын
Самалеты делают на заклепка для того чтобы было видно качество всех соединнний, на сварке хрен определишь что со швом
@user-pl2wg4sd9j
@user-pl2wg4sd9j 4 жыл бұрын
Два дыбила ,это сила.
@autotema4795
@autotema4795 4 жыл бұрын
@@user-pl2wg4sd9j Потому что большинство применяемых в гражданской авиации сплавов сваривается очень плохо (алюминий) . Сваркой соединяют только детали из титана и нержавеющей стали, применяемые, в основном, в военной авиации (например, у МиГ-25 центральная часть фюзеляжа была сварной из нержавейки) , но сварные швы плохо переносят усталостные напряжения (у того же МиГ-25 первых партий быстро развивались трещины) . Также, заклёпки позволяют шву обратимо и гибко деформироваться без потери прочности соединения. А у ИЛ-86 и ИЛ-96 консоли крыла вообще соединялись клеем - это экономило до 30% веса при той же прочности и эластичности конструкции. Кроме того, заклёпочный шов в большинстве случаев допускает частичное разрушение соединения без общего разрушения конструкции - при сильных деформациях в результате флаттера или бафтинга многие испытываемые самолёты садились, имея в швах всего по 60-80 % заклёпок, но зато "привозили дефект на землю". Источник: история авиации и военная специальность
@user-ew8wx5no9y
@user-ew8wx5no9y 4 жыл бұрын
Самое главное что нету монтажной пены. Спасибо за хороший и сомое главное бюджетный вариант ремонта
@user-hz3ly7nr7s
@user-hz3ly7nr7s 3 жыл бұрын
Парни молодцы, для этого таза ремонт лучше не придумаешь, и очень дёшево! Супер!
@gadjibabaev8157
@gadjibabaev8157 4 жыл бұрын
Видео было для тех у кого нет сварочного аппарата. Молодцы ребята.
@user-de9zn5ox8s
@user-de9zn5ox8s 4 жыл бұрын
Парни, такой ремонт имеет право на жизнь. Небольшой совет, если по всему периметру нанести тонкую полоску герметика, а затем приклепать, будет лучше и надёжнее.
@user-zc9mh6eg3e
@user-zc9mh6eg3e 2 жыл бұрын
Красавцы!
@PlatinumRbLive
@PlatinumRbLive 4 жыл бұрын
Ребята, слава богу нормальная реклама, я рад, что прислушались к тем кто писал вам об этом, молодцы! Встали на правильный путь
@dkfader4639
@dkfader4639 4 жыл бұрын
ща бы стоять рядом с жигулями и говорить за небезопасность каких то автомобилей)
@renatFatkulin
@renatFatkulin 4 жыл бұрын
Парни респект вам побольше таких тем и не слушайте некого сваркой это самый обычный способ а вот если человек не умеет варить то что ему делать.а тут вы показали как можно выйти из положения.я сам сварщик это чтоб всякие там ненудели.
@dnevnikmenedzera174
@dnevnikmenedzera174 4 жыл бұрын
Молодцы!!!! Отличный материал!!!
@user-ee1qp9jl7j
@user-ee1qp9jl7j 3 жыл бұрын
Молодцы . я тоже решил покрасить сам машину . и после вашего видео думаю дыру а заднем крыле на Калине тоже сам сделаю . СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ
@Raskol888
@Raskol888 Жыл бұрын
Мужики красавцы реально, знают свое дело, кучу времени и денег сэкономил
@user-fm4uf3kc2t
@user-fm4uf3kc2t 4 жыл бұрын
Я ОПЯТЬ ХОТЬ НА СНЕГ ПОСМОТРЕЛ) ) а Вам парни как всегда 👍
@user-Serj439
@user-Serj439 2 жыл бұрын
Молодцы парни, понравился ваш бюджетный способ. Также хочу только по всей длине
@ruslanruslan8671
@ruslanruslan8671 4 жыл бұрын
Снова привет с Казахстана вам мужики!!! Перед просмотром ставлю лайк по любому!!! Удачи вам чуваки с золотыми руками!!! Дай вам Бог, АМИНЬ!!!
@iuriibespalov8750
@iuriibespalov8750 4 жыл бұрын
Дасканально! Чётко! По существу!👍
@user-fu9hx7yh4h
@user-fu9hx7yh4h 4 жыл бұрын
для этой жиги ремонт просто идеальные))закапывать в неё 15-ку в пороги которые один хрен начнут гнить смысла нету
@user-lb6di5rg2q
@user-lb6di5rg2q 4 жыл бұрын
Неплохой вариант бомж ремонта, надо было ещё отработки пролить туда с пистолета, да бы отсрочить смерть пациента.
@PROSTOYouTube
@PROSTOYouTube 4 жыл бұрын
Алексанр Ермилов мы Матиз так же делали, раньше там пена была(перекупщик впарил)
@grizzly7143
@grizzly7143 4 жыл бұрын
Отработку не стоит заливать в пороги -проверено! Там остаётся металлическая пыль которая через год даёт неплохую коррозию когда масло усыхает и даёт трещины...
@user-dy9rp6in8f
@user-dy9rp6in8f 3 жыл бұрын
Хорошие ребята. Успехов вам желаю! 👍
@user-qp1kk4ec7x
@user-qp1kk4ec7x 4 жыл бұрын
Красавчики и где вы раньше были 👍👍👍
@mikhailksenofontov763
@mikhailksenofontov763 4 жыл бұрын
Парни, соберите полностью новый кузов на клепки!))) За видос "лайк"! Безусловно машина лучше без дыр, чем с дырами.
@user-ei9gs1lt3t
@user-ei9gs1lt3t 3 жыл бұрын
А что? Была сварная тачка, а получился клёпаный самолёт... Всё лучше чем было, только турбины не хватает) всё равно лайк. Малорики!
@younotalone3837
@younotalone3837 3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите вода с содой в какой пропорции, когда смываете цинкарь?
@user-cf2vw5xo7s
@user-cf2vw5xo7s 4 жыл бұрын
я так сделал 3 года езжу и нет никаких проблем
@user-ph1dn4sc4t
@user-ph1dn4sc4t 3 жыл бұрын
Я так на копейки делал, только с герметик ом)
@Rus5721
@Rus5721 3 жыл бұрын
@@user-ph1dn4sc4t у меня за год клепки развалились как порох, дало применять стальные
@user-vn8bi6dh1x
@user-vn8bi6dh1x 2 жыл бұрын
Я короче не мог уснуть зашёл включить что нибудь нудное 😂😂и тут я научился среди ночи как шаманить пороги без сварки . Спасибо вам ребятки 😎😂😂😂😂
@user-is7mu6xx3o
@user-is7mu6xx3o 2 жыл бұрын
Парни уважуха все доступно рассказывают.
@Vladimir.81
@Vladimir.81 4 жыл бұрын
Подписчиков все больше и больше, молодцы ребята.
@user-vj3qp5ol3q
@user-vj3qp5ol3q 4 жыл бұрын
Парни тринашька просто огонь !)молодцы!
@user-sj8if9hb6y
@user-sj8if9hb6y 4 жыл бұрын
Патцаны Вы классные ребята без всяких головников обьесняете всё чётко дохотчево
@user-nh3bv3hu2j
@user-nh3bv3hu2j 4 жыл бұрын
О видосик подьехал)))👍
@user-zb4qo1iq5v
@user-zb4qo1iq5v 3 жыл бұрын
Классные ребята...объясняют четко и позитивно ...!только цену не сказали расходника...
@user-nw7mj3lb1f
@user-nw7mj3lb1f 3 жыл бұрын
Молодцы ребята чётко понятно 👍
@user-sd7ie8iz5g
@user-sd7ie8iz5g 3 жыл бұрын
Отлично! Смотрел перед этим как вваривают трубу вместо порогов. Так этот вариант самый лучший.
@user-cp8pe9gc2b
@user-cp8pe9gc2b 4 жыл бұрын
За тапки на 13 отдельный Респект, а то на дороге сегодня не рассмотрел.
@user-do1zs2ym2c
@user-do1zs2ym2c 4 жыл бұрын
Пацаны молодцы , полезный видос👍
@avtoremont_kak_xobbi
@avtoremont_kak_xobbi 4 жыл бұрын
На тринашке не спойлер, а номер скорее всего звенит, проклейте маделином и забудете про это. Видео класс, смотрю Вас ребята с удовольствием. А про сварочник, присоединюсь к комментариям других, посмотрите, может полуавтомат б/у кто продает, им можно и подварить (только берите смесь аргон+СО2, переплата небольшая, но не пожалеете), и, пока споттера нет, шайбы можно подваривать, потом в них вставлять гвоздь 6мм или 8мм и несильные помятости вытягивать. Сам попробовал - работает, без шпатлевки потом все равно не обойтись, но ее гораздо меньше надо будет, соответственно, точить меньше придется.
@du8102
@du8102 2 жыл бұрын
Молодцы парни хорошая работа !Кузовщики совсем обалдели замена порогов 10000рублей просят а оказывается можно и так самому заменить!
@user-cc5bn8du8r
@user-cc5bn8du8r 3 жыл бұрын
Круто ребята! Спасибо!
@user-ww3bn8gu6i
@user-ww3bn8gu6i 3 жыл бұрын
Так я всё понял! Осталось только купить гараж))))
@user-ep1lf9vz3s
@user-ep1lf9vz3s 2 жыл бұрын
В выходные буду такое делать со своим акцентом ,только попробую вместо клепок полуавтомат)
@Pappahapa17
@Pappahapa17 4 жыл бұрын
Ребята вы делаете вещи ,молодцы
@user-kj5tu9qb3g
@user-kj5tu9qb3g 3 жыл бұрын
Молодцы , через два года можно сдать на металлом и не жалко , лайк
@user-jm3rs8fy6k
@user-jm3rs8fy6k 4 жыл бұрын
Таких приколов я ещё не видел😂😂
@ds9650
@ds9650 2 жыл бұрын
Красавцы, вроде процесс по колхозному прошёл, но результат конфетка! Респектос)
@user-ep4pu1dr2f
@user-ep4pu1dr2f 3 жыл бұрын
Красавцы Ребята! Так держать.
@Dementor_askobana36
@Dementor_askobana36 4 жыл бұрын
Молодцы! Лайк давно поставил!
@yoharniy
@yoharniy 4 жыл бұрын
Незнаю почему...но смотреть вас ох#&тельно интересно!!
@Dementor_askobana36
@Dementor_askobana36 4 жыл бұрын
Лайк ставлю с начала просмотра!!! Так я уже очень давно не делал!
@user-pu3zo8sj3z
@user-pu3zo8sj3z 3 жыл бұрын
Ху, блин, ну наконец-то переубедил что тачки точками варят, а то я думал сплошняком варить. Но нет переубедил!!! Ура буду точками варить!!!
@user-ky8uc7xd1g
@user-ky8uc7xd1g 3 жыл бұрын
Я вообще ничего не шарил в авто но теперь знаю как заменить пороги 👍🏻
@user-ns7gm4ot4p
@user-ns7gm4ot4p 4 жыл бұрын
Парни красавчики ,но нужно двигаться дальше и развиваться я думаю полуавтомат в вашем деле очень кстати будет
@user-qq9co4gi2d
@user-qq9co4gi2d 4 жыл бұрын
Парни ни кого не слушайте,красавцы!!! Кому не нравится,пускай не сиотрит,сколько людей столько и мнений Не у каждого есть деньги на дорогостоющий ремонт и автосервис,кто то так же сам совоими руками и силами в гараже делает свою ласточку,и хочет что бы она достойно выглядила и радовала глаз,со стороны ни кто не скажет каким образом она там сделана и где,вы показывайте все возможные варианты как по карману сделать свою машину,уж лучше чем оставлять ее дальше гнить,а даете машие второй шанс Это дело каждого,каму то нравится ездить на гнилушке,ему вмеравно на внешний вид,кто то сразу меняет машину или гонит к жестянщику,а у кого нет такой возможности ,тот обходится своими силами Ни кого же не заставляют делать так же,они просто делятся своим опытом,а правильно или нет,судить не стоит,много прлфесаров и советчиков,ни каждый даже так может Какждый зарабатывает как может,притом все видео есть в интернете про каждую ихнюю машину,как они ее делали и каким образом,каждый может посмотреть и решить брать ее или нет,и что в дальнейшем от машины ожидать,по крайней мере хоть они и перекупы,хоть не обманывают
@foseral1
@foseral1 3 жыл бұрын
Парни делают всё правильно. Тем более на жигулях сварка это лишние затраты. Гниют пороги , что на сварке , что на клепках одинаково, так зачем заморачиваться. Парни никого не слушайте, балаболить все мастера, а сделать хоть что то своими кривыми руками не судьба. Лайк однозначно. Хочу Вам дать один лайфхак если интересно. При сверлении метала любой толщины или нарезании резьбы используйте кусочек свинного сала. Просто прокрутите сверло в сале и почувствуйте разницу. И сверла меньше садятся. Если понравится метод или не понравится расскажите или в коментах или в видео. Парни дерзайте у Вас всё будет отлично.! Спасибо за видео!!!👍👍👍👍👍👍
@user-mg6sb7bw6o
@user-mg6sb7bw6o 4 жыл бұрын
На счёт клепок пример приведу, знакомый забор построил из профнастила, собрал на клепках, земля сыграла и клепки профнастилом как ножницами срезало.
@user-rt2fm5ds2n
@user-rt2fm5ds2n 2 жыл бұрын
Молодчики ребята приятно вас смотреть
@user-jz2gr3hs9u
@user-jz2gr3hs9u 2 жыл бұрын
Парни вы большие молодцы !!!
@maximus6085
@maximus6085 3 жыл бұрын
Молодцы пацаны четко сделали !👍👍👌
@vasiavasacin141
@vasiavasacin141 4 жыл бұрын
Пацаны молодцы так держать!
@user-uy6hk9be5n
@user-uy6hk9be5n 4 жыл бұрын
Пацаны, годный способ, воспользуюсь👌👍
@s.p.8454
@s.p.8454 4 жыл бұрын
Пацаны молодцы, я вас смотрю, класс. Так держать
@user-vf6qv6kf9o
@user-vf6qv6kf9o 3 жыл бұрын
Технология правильная, но вставлю свое видение: 1) Клепать нужно стальными заклепками и расстояние между заклепками в два раза меньше. Стальные заклепки есть в продаже если поискать. 2) Заклепку нужно переделывать под потай, это не сложно- берете кусок металла сверлите отверстие с потаем, вставляете заклепку в отверстие и с торца через трубочку ударяете по заклепке, она становится потайной и торчит в итоге меньше и прочность сохраняется. Правда в кузове придется тоже под потай отверстия дорабатывать, но получается здорово. 3) мастику обязательно при обработке нужно смешивать с трансмиссионным маслом чтобы не высохла. Ну и соответственно метал грунтовать и красить перед нанисением антигравия.
@firon4542
@firon4542 2 ай бұрын
Во красавчики! Есть ещё потайные клепки. Недавно замял задние крылья, буду делать так же.
@gohatundin5614
@gohatundin5614 3 жыл бұрын
Всё правильно и красиво! 👍
@VistDiamond
@VistDiamond 4 жыл бұрын
Да, ребят, я в восторге!
@user-dz7ml1tf8b
@user-dz7ml1tf8b Жыл бұрын
Пацаны вы просто умнички большое вам спасибо
@user-xy7lo9lw9p
@user-xy7lo9lw9p 4 жыл бұрын
Двое из ларца👍
@fed_klu
@fed_klu 3 жыл бұрын
Спасибо, доступно все объяснил
@user-wo7kp4gc5t
@user-wo7kp4gc5t Жыл бұрын
Красиво сделано молодцы пацаны.Удачи вам в делах
@user-ow2he8uj7t
@user-ow2he8uj7t 4 жыл бұрын
Давайте побольше видео и побыстрее парни
@lifeis2362
@lifeis2362 4 жыл бұрын
Советы ремонта по дешману Агонь! Только из-за этого и смотрю.
@zykovalexander76
@zykovalexander76 3 жыл бұрын
Ещё клёпки актуальны если ремонт у бензобака, спасибо за идею!
@Tazavod45
@Tazavod45 4 жыл бұрын
Спасибо патцаны взял себе на заметку лайкос👍
@mister-frimen
@mister-frimen 4 ай бұрын
😮 да вы гении . Для меня перекупа такую идею подкинули👍👍 спасибо!
Ремонт жигулей, сварка днища, пороги. 1 часть
26:56
Money Vs Knowledge , Help Victor🤑😢
00:28
FANTOM Pro
Рет қаралды 13 МЛН
Quick Fix: Sneakers Cleaning Guide #shorts
00:38
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 94 МЛН
Заделка швов )))
0:34
Работяга с Брянска )
Рет қаралды 7 М.
Меняем пороги без сварки на жиге
18:34
автохлама.нет
Рет қаралды 203 М.
Ремонт порога как себе! на примере ВАЗ 2107.
20:10
Правильный Канал
Рет қаралды 16 М.
#motos #bike
0:26
Wales Deluca
Рет қаралды 3,9 МЛН
Мерс оживлен! Результат есть, смысла - нет :)
1:17:37
The Skill This Takes… 🤯
0:19
Red Bull
Рет қаралды 6 МЛН
Tire retreading and thickening process
0:15
mianxiwei
Рет қаралды 3,3 МЛН